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公路车辆违章超载非现场执法系统

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发表于 2015-3-25 07:08:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

     为配合交管部门对货运车辆违章超载行为的有效治理,某公司开发了公路车辆违章超载非现场执法系统。该系统将高速车辆动态称重系统、交通视频监视系统、交通管理信息系统等子系统有机的集成在一起,为交管部门治理货车违章超载提供了一个全新执法模式和手段。在不需专门的场地建设和增加人员投入的前提下,建立起一个全天候不间断运行的超载车辆监控网络,对货运车辆的违章超载行为实施有效的检测和监控,切实降低由于货运车辆超载而引发的各种交通事故及桥梁破坏行为,保障道路交通安全。

  车辆在80Km/h车速范围内,称重误差≤±5%,符合国标《GB /T 21296-2007动态公路车辆自动衡器》中10级秤的标准,安调完毕后可以报请当地质量技术监督部门对设备的检测精度进行检定并颁发检测合格证书,检测数据具有法律依据。

1.jpg

路面

2.jpg

窄条非现场执法系统图

  ·对货运车辆进行重量检测的同时,通过高清数字摄像机采集图像并识别********等信息,检测现场无须配置人员,实现24小时不间断监控检测。

  ·采用非现场执法方式,无须检测站场的场地建设,降低了建设费用投入,也使得监测网点的规划、布局更加灵活,有效避免超载车辆绕行规避执法检测。



信息转自:http://www.21csp.com.cn/zhanti/X ... e/article_9553.html
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 楼主| 发表于 2015-3-25 07:08:59 | 显示全部楼层
杭州桐庐第一套超限超载非现场执法系统安装完成
浙江省交通运输厅         2015年02月15日  
  长期以来,针对超限超载车辆的查处,路政执法人员主要依靠人为拦车,设立固定检测点和流动检测仪对涉嫌超限超载车辆进行检测和管理,这一传统的治超模式目前已不能满足现有环境的治超管理要求。为适应新形势下治超要求,杭州市桐庐县路政大队投入150余万元引进了一套目前国内最先进的非现场治理超限超载执法系统,安装在俞前线窄溪大桥头。目前已安装完成,设备正在调试。
  该套治理超限超载非现场执法取证系统又称超限自动检测抓拍系统。设备投入使用后,路政执法人员即使不在路面检查,办公室内的电脑系统也会提示公路上是否有超限货车经过,它与交警的“电子警察”相比,除了路面上方安装了摄像头,还有称重感应器,摄像头会自动拍照,记录车型等信息。这些信息将通过中控系统,实时传回治超办公室的电脑。如发现有超限车辆,系统除了将车辆信息记录下来,还会自动报警,路政执法人员就可依据该系统传回的数据,通知车主限时到路政处罚窗口接受处理。对不按规定及时接受处理的车辆,路政大队将统一抄告公安交警、交通运政、农机、安检等部门,使有超限违法记录未处理的车辆无法通过年检。

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 楼主| 发表于 2015-3-25 07:11:06 | 显示全部楼层
我县首套超限超载非现场执法系统安装完成
2015年03月03日 11:31:31    常山新闻网
  近日,笔者从县交通运输局获悉,该局投入200余万元引进的一套国内先进的非现场治理超限超载执法系统,已在常辉线上安装完成。
  该系统又称超限自动检测抓拍系统,具备高速自动称重、自动抓拍、违法显示告知、自动预警提示、自动数据传输等功能。系统具备24小时全天候监控通过车辆,快速甑别超限车辆并进行抓拍的特点,改变了人工拦截的传统执法方式,大大降低治超中的安全风险和执法成本,能有效解决治超中避站绕行、闯关冲卡、“车托”跟踪、阻挠执法等问题,减少现场执法矛盾,有利于对超限运输进行长效管理。该系统完成监控数据信息输入监控室后便可正常运转。
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 楼主| 发表于 2015-3-25 07:20:10 | 显示全部楼层
看来还是这个文件有效果《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》(交政研发〔2014〕242号)
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发表于 2015-3-25 10:03:53 来自手机 | 显示全部楼层
3月19日,郴州市北湖区公路治超再添新利器,湖南省第一套治理车辆超限超载高速精准检测系统在北湖区投入运行,系让车辆在正常行驶的状态下自动辨别车辆超载情况,所需时间不到10秒。
来自: 微社区
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